豪车之中亦有高低......。

奔驰、宝马、奥迪号称豪车的“三驾马车”，在很多人心目中，奔驰、宝马、奥迪可以说是并驾齐驱，奔驰是豪商老板的最爱，宝马针对年轻消费群体，奥迪则是行政和商务的首选，三个汽车品牌似乎风马牛不相及，是各自领域的代表。

然而，对于豪车有所了解的朋友都知道，豪车之中亦有高低，论品牌力，奔驰可以说是三个汽车品牌中权威度非常高的，奥迪之所以能和奔驰、宝马分庭抗礼，主要是因为官车的形象深入人心。 论产品力，奔驰E级的产品力也比同级别的奥迪A6L、宝马5系，尤其是在动力操控上，新款奔驰E级的表现丝毫不输宝马5系，配置也很丰富，同时在终端的售价已经跌至34.78万-52.48万，优惠幅度超过10万。

奔驰E级的颜值很有气势，我比较喜欢这款车的前脸，经典的家族式设计语言被赋予了更多时尚和运动的一面，尤其是大灯在边沿还加入了带有弧度的设计，加上盾牌式进气格栅，开出去很有辨识度。

我比较喜欢大标版车型，硕大的三叉戟logo还有两侧飞翼式镀铬装饰条，中网采用满天星式的设计，看上去很精致。立标版则是立足于商务和行政的需求，整体造型更加沉稳大气，包括中网也是横幅条式的设计，更像是一台传统大奔。

我还比较喜欢这款车的尾灯，羽毛式的造型看上去简约而不简单，点亮后具有不错的视觉效果，侧面采用长车头、短前悬的后驱布局，整个车身修长运动，腰线也刻画的很有张力，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。空间尺寸上，奔驰E级的长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm。

不难发现，奔驰E级要比奥迪A6L大不少，反馈到空间上带来极为宽敞的体验，就拿我来说吧，身高1米8，将前排座椅调整到一个合适的位置，来到后排，腿部空间足足有三拳多，能轻松翘起二郎腿，而且座椅的舒适度很高，经过真皮包裹后坐上去对于身体有着很好的支撑效果，加上出色的隔音、减震，还有柏林之神音响、氛围灯，相信能够给用户带来极致的驾称体验。

奔驰E级的尺寸要比宝马5系、奥迪A6L更大，实际的空间也比较宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富裕，而且车内的隔音、减震表现抢眼，氛围灯更是力压同级别的竞品，加上柏林之声音响，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

来到前排，奔驰E级的座舱也是一大亮点，既有豪华的气质，又不失科技感，尤其是打开氛围灯后，而且标配10个安全气囊、360度全景摄像头、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置，配置比奥迪A6L好多了。

而在动力部分，奔驰E级全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为204马力和258马力，峰值扭矩分别为320Nm和400Nm，传动系统的设计上，匹配的是9挡手自一体变速箱，还带有一套48V轻混系统，新车采用前置后驱或者四驱系统，前后五连杆式独立悬架，还配有空气悬架。

作为一款德系中大型豪华轿车，奔驰E级这款车确实是很有吸引力，目前新车在跌到34.78万后，整车的价格魅力还是很大的，不知道对于这款豪华车，你是如何看的呢？

新瀚新材：控股股东、实际控制人拟减持不超过2%公司股份新瀚新材9月17日公告称，公司控股股东、实际控制人秦翠娥计划自公告披露之日起十五个交易日后的三个月内，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份合计不超过349.76万股，约占公司总股本的2%。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP