7 月 15 日，2026 款宝骏云海将正式上市，新车在舒适性、智能化等方面进行了多项优化。此次宝骏云海推出纯电版和插混版两种动力选择，究竟该如何抉择，不妨从外观、内饰和动力等方面细细考量。

外观：细节处彰显差异

2026 款宝骏云海整体沿用了在售车型简洁时尚的设计语言。从车头来看，纯电版车型采用封闭式格栅设计，使得车头在视觉上整体性更强，搭配两侧三角形样式的头灯组，科技感十足，宛如来自未来的座驾。而插混车型由于发动机的存在，前格栅下方尺寸更大且为横幅样式，包围两侧的造型也更为夸张，展现出一种独特的运动气息。

车侧线条流畅，宝骏云海长宽高分别为 4590×1880×1608mm，轴距达 2750mm，这样的尺寸让车侧看上去紧凑而不失大气。标配的 18 英寸轮圈，为车身增添了几分动感。车尾部分，不管是纯电还是插混版，都有着相当运动的造型，后扰流板、贯穿式尾灯以及大面积黑化处理的后包围，营造出强烈的层次感。不过仔细观察，纯电版在一些细节上可能会更显简洁，而插混版则因散热等需求，在部分位置会有独特的设计元素。

内饰：舒适与智能兼具

坐进车内，2026 款宝骏云海内饰采用全新云霞双色设计，提供云暮黑 / 云霞米两种配色选择，温馨且富有质感。主要接触区域如仪表台和中央扶手箱均使用软质材料，触感舒适。车内标配 8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，搭载的 Ling OS 系统功能强大，支持连续语音识别、语音免唤醒等便捷操作，可轻松实现导航、多媒体娱乐等多种功能，还具备 APP 车机互联功能，方便用户远程查看车辆信息、控制车辆。

在舒适性配置上，2026 款车型进行了大幅升级。中控台上方、内门板处加入更多皮质包覆。座椅方面，标配前排座椅电动调节 / 通风 / 加热功能，主驾支持 6 向电动调节，副驾支持 4 向电动调节，后排座椅坐垫加厚 15mm、加长 40mm，大大提升了乘坐体验。此外，车内配备 8 个扬声器和 1 个独立功放，营造出沉浸式的听觉享受。纯电版和插混版在内饰设计和配置上基本保持一致，都致力于为用户打造舒适智能的驾乘空间。

动力：各有千秋的驱动模式

动力系统是纯电版和插混版的核心差异。纯电版宝骏云海提供不同续航版本，以满足用户多样需求。如 2026 款宝骏云海 EV 600km 纯电标准版搭载前置单电机，电机最大功率 150 千瓦，最大扭矩 310 牛・米，搭载 69.2 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程可达 600 公里。而 500km 纯电青春版搭载的电动机为 204 马力，电池容量 56.7 千瓦时，百公里耗电量 13.3kWh/100km，快充仅需 0.33 小时，慢充 9 小时，还支持 3.3kW VTOL 最大对外放电。其动力输出直接，加速平稳，在城市道路中穿梭自如，且日常使用成本相对较低。

插混版车型则配备了发动机，前格栅下方尺寸更大且为横幅样式，包围两侧造型更夸张。虽然目前具体动力参数尚未完全公布，但可以预见，插混版车型在拥有纯电行驶静谧性和经济性的同时，借助发动机的介入，在长途驾驶中无需担忧续航问题，综合续航能力更出色，动力储备也更充足，能满足用户更多复杂场景的出行需求。

2026 款宝骏云海的纯电版和插混版各有优势。如果您日常通勤距离固定且充电方便，追求安静的驾驶体验和较低的使用成本，纯电版是不错的选择；要是您有较多长途出行需求，又想兼顾城市通勤的经济性和舒适性，插混版或许更能契合您的要求。待 7 月 15 日新车正式上市，不妨前往 4S 店亲自体验一番，再做决定。

晶科能源控股子公司拟向帝科股份出售晶科新材料80%股权　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：北京商报　　北京商报讯（记者马换换王蔓蕾）9月9日晚间，晶科能源（688223）披露公告称，公司控股子公司浙江晶科能源有限公司（以下简称“浙江晶科”）拟出售其全资子公司浙江晶科新材料有限公司（以下简称“晶科新材料”