在纯电 SUV 市场竞争白热化的当下，20-30 万价位区间的车型层出不穷，但真正能兼顾空间、补能、安全与智能的车型却并不多见。乐道 L60 自上市以来，凭借扎实的产品力赢得了不少消费者的青睐，2025 年第二季度累计交付 17,081 台，环比增长 15.6%，累计交付量超 5.2 万台，在 20-30 万纯电 SUV 细分市场稳居 TOP3。作为一名上有老下有小的家庭用户，我对这款车进行了为期两周的深度体验，从日常通勤到周末家庭出游，全方位感受它的表现，发现它确实在很多方面戳中了家庭用户的痛点。

第一次在 4S 店见到乐道 L60 实车，就被它沉稳又不失时尚的外观吸引。4828mm 的车长搭配 1930mm 的车宽，让整车看起来十分大气，2950mm 的轴距更是为内部空间打下了良好基础。车身线条流畅自然，从车头延伸至车尾的腰线一气呵成，17.2° 的溜背设计既保留了 SUV 的硬朗气质，又增添了几分动感。风阻系数低至 0.229Cd，不仅能降低能耗，还让高速行驶时的风噪得到有效控制。

细节设计上，隐藏式门把手在靠近车辆时会自动弹出，手感顺滑，冬天戴手套也能轻松操作，比传统门把手更显精致。主动闭合式进气格栅在车辆启动后会根据工况自动调节开合度，冷车时关闭快速升温，高速时关闭降低风阻，这些智能化的设计让人觉得很贴心。19 英寸的铝合金轮毂造型简洁大气，245/50 R19 的轮胎兼顾了舒适性和抓地力，路过小区门口的减速带时，颠簸感被过滤得很柔和，车内乘客不会觉得不适。车身颜色选择丰富，其中星夜蓝在不同光线下呈现出不同的质感，阴天时是深邃的蓝色，阳光下则泛着细腻的金属光泽，开在路上回头率不低。我邻居看到后还特意问我这是什么车型，说看起来比同价位的其他车型更有档次。另外一款极光绿也很有特色，在树荫下会透出低调的冷色调，适合追求个性的年轻家庭。

坐进车内，首先感受到的是宽敞的空间。调整好主驾驶座椅，我这个 1 米 8 的身高坐在驾驶位，头部还有一拳多的余量，不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，膝部距离前排座椅靠背有两拳多的距离，轻松实现 “二郎腿自由”，1010mm 的头部空间也很充裕，即使坐直身子也不会顶到头。纯平的后排地板让中间乘客的腿脚有足够的活动空间，周末带着父母和孩子出行，三个人坐在后排都很舒服，中间的父亲再也不用像以前那样蜷着腿了。后排座椅的靠背角度设计得很合理，略微向后倾斜，长途乘坐时不会觉得腰酸背痛。上次全家去周边城市旅游，车程三个小时，后排的父母和孩子都没喊累，孩子还在后排来回走动了几下，这在以前的车上是根本不可能的。后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后与后备箱形成一个近乎纯平的空间，长度达到 1.8 米，铺上床垫就是一张 “移动大床”，孩子在上面打滚玩耍也没问题，周末露营时特别实用。后备箱常规容积 495L，能轻松容纳三个 24 寸行李箱和一个婴儿车，满足 “五人五箱” 的出行需求。如果需要装大件物品，放倒后排座椅后，容积可达 1505L，上次帮朋友搬家，装下了一个小型衣柜和几个纸箱，实用性远超我的预期。后备箱底部还有一个隐藏的储物格，可以放一些不常用的工具和急救包，既方便取用又不占用常规空间。

车内的储物空间设计也很贴心。前排中控台下方有一个开放式的储物格，深度和宽度都不错，放手机、钱包和钥匙很方便，还带有无线充电功能，50W 的功率充电速度很快，早上出门时手机电量不足，开车到公司就能充到 80% 左右。门板储物槽的空间很大，前门能轻松放下 1.5L 的保温杯和折叠伞，后门也能放下常规的矿泉水瓶和孩子的小书包。

中控台上的杯架带有限位器，放不同尺寸的杯子都不会晃动，冬天放保温杯，夏天放冰饮都很稳。后排座椅侧面有专门的储物袋，孩子的绘本、玩具和纸巾可以随手放在里面，方便拿取。中央扶手箱的容积也很可观，能放下不少零食和充电线，分层设计让物品摆放更整齐。17.2 英寸的 3K 中控屏是车内的 “智能中枢”，显示效果清晰细腻，无论是导航地图还是视频画面都很锐利。搭载的高通骁龙 8295P 芯片性能强大，操作流畅度很高，同时打开导航、音乐和儿童故事软件，切换界面时也没有丝毫卡顿。车机系统基于 SkyOS 天枢系统开发，界面设计简洁直观，上手很容易，父母也能轻松操作。语音助手 “小乐小乐” 的反应速度很快，2 秒内就能响应指令，支持连续对话和可见即可说功能。“打开空调 24 度”“播放儿童故事”“导航到最近的公园”，一系列指令说完，系统都能准确执行。最贴心的是它支持主副驾和后排分区识别，后排的孩子说 “打开天窗遮阳帘”，系统只会操作后排的遮阳帘，不会影响前排设定，避免了误操作的尴尬。

座椅的舒适性超出了我的预期，采用了运动风格设计，包裹性很好，同时填充物软硬适中，既有支撑性又不失柔软度。前排座椅标配加热、通风和按摩功能，夏天开车时开启通风，后背和臀部不会闷热出汗；冬天开启加热，很快就能暖和起来。长途驾驶时打开按摩功能，腰部和背部的按摩力度适中，能有效缓解疲劳，这在同级别车型中并不常见。主驾驶座椅支持电动调节，包括前后移动、靠背角度、高低调节和腰部支撑，很容易找到合适的驾驶姿势。副驾驶座椅除了这些调节功能外，还带有腿托调节，长途乘坐时能进一步提升舒适度，妻子说比家里的沙发还舒服。后排座椅也带有加热功能，冬天带父母出门，他们再也不会抱怨座椅冰凉了。

动力方面，我试驾的是 730km 长续航版，搭载 326 马力的永磁同步电机，后置后驱布局，官方百公里加速 5.9 秒。实际驾驶中，动力输出平顺线性，起步时不会有突兀的推背感，对家庭用户来说很友好。在城市道路行驶时，电门响应灵敏，轻踩就能获得不错的动力，变道超车轻松自如；中高速时加速依然有力，超车时深踩电门，动力随叫随到，没有迟滞感。底盘调校偏向舒适，前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能很好地过滤路面的颠簸。过减速带时，车身震动小，不会有生硬的冲击感，后排的父母说比以前坐的燃油车舒服多了。转向手感轻盈，女性驾驶者也能轻松操作，高速行驶时转向会变得沉稳，提升了驾驶的稳定性。

续航和补能是乐道 L60 的一大亮点。730km 的 CLTC 续航里程，对我这种每天通勤 50km 的人来说，一周充一次电完全没问题。周末带着家人周边游，往返 300km 左右，回来后还剩一半多的电量，根本不用担心续航焦虑。实际能耗表现也很优秀，城市道路行驶时百公里耗电量约 11-12kWh，高速行驶时约 13-14kWh，按家用电价 0.56 元 /kWh 计算，每公里成本仅约 6 分钱，比燃油车节省不少开支。更让人满意的是它的补能方式，除了支持快充，还能享受蔚来的换电体系。全国超 2000 座换电站，覆盖了主要高速公路和城市，高速上平均每 180 公里就有一座，上次全家去外地旅游，在高速服务区换电仅用了 3 分钟，比加油还快，孩子还没玩够服务区的游乐设施，就已经可以出发了。900V 高压平台让快充效率也很出色，从 10% 充至 80% 仅需 0.42 小时，平时去商场购物时顺便充一会儿电，就能补满大部分续航。电池采用磷酸铁锂电池，来自弗迪和宁德时代，质量有保障，电池组质保 8 年或 16 万公里，用车很放心。

安全性能上，乐道 L60 的表现让人安心。它获得了中汽中心 C-NCAP 最新版五星评级、2024 版 C-GCAP「纯电五星车型」、中国汽车技术研究中心 NESTA 整车消防六维电安全等多项权威认证。车身采用钢铝混合双舱架构，关键部位使用 2000MPa 坦克钢，全车高强钢 + 铝合金占比达 86%，抗扭强度远超行业标准，给人坚实的安全感。电池安全更是让人放心，采用 “盘式结构 + 航空级铝合金壳体”，碰撞后 24 小时不燃烧，远超国标的碰撞后 5 分钟不燃烧的要求，安全性是国家标准的 288 倍。主动安全配置也很丰富，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等一应俱全，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，在城市道路行驶时，能有效避免一些潜在的碰撞风险。

智能驾驶辅助功能达到 L2 级，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能。在高速上开启巡航模式，车辆能自动跟车并保持在车道中央，跟车距离可以调节，遇到前车减速时，车辆会平稳减速，不会有突兀的刹车感；需要变道时，打转向灯后系统会自动观察后方来车，确认安全后完成变道，减轻了长途驾驶的疲劳感。360° 全景影像和透明底盘功能很实用，画面清晰，能实时显示车身周围的情况，在狭窄的小区道路会车时特别有用，能避免刮蹭。自动泊车功能也很方便，无论是垂直车位还是侧方车位，都能轻松停入，对于停车技术不太好的人来说是个福音。

目前乐道 L60 的购车政策很有吸引力，0 首付起 3 年免息，日供低至 84 元，对于预算有限的年轻家庭来说很友好。7 月购车还送 144 张换电券，相当于 3 年 7 万公里免费出行，能节省不少开支。选择租电方案，车价直降 5.7 万元，每月支付 599 元起，每天仅需一杯奶茶钱，大大降低了购车门槛。还有夏季出行礼包，包含价值 1280 元的天窗隔热保护膜和价值 2880 元的 52L 车载家庭大冰柜，对于夏天经常出游的家庭来说很实用。试驾还有好礼，首次进店试驾即可 100% 赢取精美礼品，包括全新 NIO Phone 性能版、得力黄油小熊斜跨包、积分盲盒等，很有吸引力。用车成本也很低，除了电费便宜，保养成本也远低于燃油车。乐道 L60 可以实现 “三年不回店”，以每年行驶 2 万公里计算，3 年免保养，10 年保养总费用仅约 2400 元，不到同级燃油车的十分之一。电池方面，能换电相当于电池终身质保，不用担心电池过保衰减后的更换问题，二手车保值率也不错，5 月 C2B 保值率数据显示，乐道 L60 一年真实保值率约为 71.7%，市场需求持续高于供给。

综合来看，乐道 L60 在空间、舒适性、续航、补能和安全等方面的表现都很均衡，非常适合注重家庭出行的用户。无论是日常通勤还是长途旅游，它都能满足需求，加上蔚来的换电体系和贴心的购车政策，确实是一款值得考虑的纯电 SUV。如果你也在关注 20-30 万级的纯电 SUV，不妨去门店试驾体验一下，相信它会给你带来不错的惊喜。你觉得这款车还有哪些地方需要改进呢？欢迎在评论区分享你的看法。

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