去年夏季，宝马正式推出了全新一代M5，包括四门轿车与旅行版，这两款“性能怪兽”在外观与动力上都毫不妥协。然而对于改装厂而言，再激进的原厂设定依然不够，这也正是老牌德国改装品牌AC Schnitzer出手的理由。这次，它们为这两台车型带来了一个涵盖动力、排气、悬挂与外观的全套升级方案。

得益于整套空气动力学套件，新车在视觉和性能上都极具存在感。套件包含前扰流板、侧翼、侧裙、专为该车型设计的尾翼（或车顶扰流器）以及三段式后扩散器。

这些部件不仅能够优化车辆在行驶过程中的空气动力学性能，减少风阻并增加下压力，提升高速行驶的稳定性，还能让宝马M5的外观更具攻击性。所有部件都可根据用户喜好灵活组合，满足不同车主对于个性化的追求。

此外，套件中还包括车身重点部位的防护膜，以及前翼子板上的低调设计元素。用户可选择银色或黑色徽标，为整车外观增加个性点缀。

AC Schnitzer特别为新款M5开发的全新锻造轮毂——AC6系列，这款轮毂采用精致的Y型辐条设计，不仅轻量化，还能更好地展示制动系统，目前有自然铝色（带陶瓷涂层与清漆）与经典亮黑色两种配色可选。

宝马M5原厂的4.4升双涡轮增压混动V8发动机已经拥有727马力的强劲输出，而AC Schnitzer并不满足于此。目前，正在开发中的核心项目便是对M Hybrid动力系统的性能提升，目标是将其提升至810马力，这意味着要释放出多出的83匹马力。虽然具体通过哪些部件调整来实现这一目标，AC Schnitzer尚未公开，但改装后将享有为期三年的部件质保，足以打消车主的后顾之忧。

在排气系统方面，AC Schnitzer推出了全新排气装置。该装置配备两个电动阀门以及四个110毫米的碳纤维尾喉，左右各两个，沿用了BMW M车型一贯的经典布局。新的排气系统不仅在视觉上成为车尾的一大亮点，其声浪预计也会更加浑厚激进，为驾驶者带来更具激情的听觉体验。

悬挂系统对于车辆的操控性能起着至关重要的作用。AC Schnitzer为宝马 M5 提供了全新的短弹簧套件，能使车身降低约20毫米。别小看这20毫米的降低，它能带来更紧凑的动态表现以及更精准的转向反应。不过，目前AC Schnitzer尚未推出可调避震或全可调悬挂系统，车身高度的降低不仅改善了车辆的操控性，还使整车姿态看起来更加运动和激进。

AC Schnitzer不仅对宝马M5的外观和性能进行了升级，还在内饰方面做出了一些改动。内饰升级主要集中在一些细节之处，却能显著提升车内的质感和个性化氛围。车内还增加了一些专属徽章，这些徽章作为AC Schnitzer改装的独特标识，进一步彰显了车辆的特殊身份和个性化特征。

目前，上述所有组件仍在研发阶段。AC Schnitzer表示，具体的交付时间及价格将在后续公布，届时也会明确哪些部件可以单独购买、哪些需整套搭配。对于追求极致性能和个性化的汽车爱好者来说，AC Schnitzer改装的宝马M5无疑具有极大的吸引力，值得我们持续关注。

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